MOTORI AUTOFRENANTI – Serie 6TR – 7TR (precedenti serie 6ATR – 7TR)

Esecuzioni speciali

CLH
TROP
SAC
KLI
PTC
PT100A
PT100
IP56
IP65
IP66
INC
FSC
TAP
C5M
SC
VA
BLBLS
BP
CU
BIS
AD
HEX
B5Q
NU
VER
CIE
ANR
VIB
LUB
CATCBT
ATEX
ULCSA
GOST
FRX
FD
TSF
RR
LSB
MIC
PGF
CPF
AVP
CAE
AVS
INV
ENC
SV

Il freno R è in corrente continua, positivo.

Nasce come freno di stazionamento la cui azione frenante viene esercitata in presenza di alimentazione della bobina elettromagnete. È garantita la frenatura dinamica della parte condotta al di sotto di un valore limite di rotazione ammissibile.

Il numero “6” identifica la carcassa in alluminio

Il numero “7” identifica la carcassa in ghisa

SPECIFICHE TECNICHE

Tutte le informazioni tecniche riguardanti:

  • Funzionamento
  • schemi di collegamento e le tensioni consentite
  • tempi di intervento
  • manutenzione e riparazione
  • regolazione del traferro

Sono disponibili nell’area download

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