Moteurs à aimant permanents

Les moteurs synchrones à aimants permanents (PM) constituent une innovation dans la technologie des moteurs électriques. Ils combinent la haute précision du contrôle de la vitesse typique du moteur synchrone avec la conception simple et robuste d’un moteur asynchrone à cage d’écureuil.

D’un point de vue mécanique, ils sont similaires au moteur asynchrone à induction traditionnel, mais en matière de performances, ils peuvent fournir des résultats nettement meilleurs. Les moteurs électromagnétiques sont en effet plus puissants que les moteurs standard, car ils sont équipés de barres magnétiques qui augmentent leur poussée et améliorent les performances et les économies d’énergie.

Elvem peut fournir à ses clients des systèmes complets : des moteurs PM avec onduleur intégré ou séparé.

Moteurs à aimant permanent PM6S4

PM 6S4

Moteurs synchrones à aimants permanents en aluminium d’Elvem, disponibles dans les vitesses 1500, 1800, 3000, 3600, 4500 tr/min à 50 et 60 Hz, avec norme de référence CEI.
Moteurs synchrones à aimant permanent PM 7S4

PM 7S4

Moteurs synchrones à aimants permanents en fonte, disponibles dans les vitesses : 1500, 1800, 3000, 3600, 4500 tr/min à 50 et 60 Hz, avec normes de référence CEI.
Moteurs magnétiques avec convertisseur de fréquence séparé

Moteurs PM avec onduleur séparé

Moteurs avec onduleur non intégré, particulièrement adaptés aux applications industrielles simples et lourdes, notamment pour les pompes et la ventilation.
Moteurs électromagnétiques avec convertisseur de fréquence intégré

Moteurs PM avec onduleur intégré

Il s'agit d'un moteur à aimants permanents de haute qualité avec onduleur intégré, plateforme de contrôle et réglage continu, centralisé et indépendant.

Pourquoi utiliser des moteurs électriques à aimants permanents ?

Les moteurs PM d’Elvem permettent :

  • de réduire les coûts d’électricité ;
  • d’obtenir un meilleur rendement, notamment à charges réduites ;
  • d’améliorer le rendement dans des conditions de vitesse, notamment à des vitesses inférieures à la vitesse nominale.

Les moteurs des séries 6S4 – 7S4 sont des moteurs électriques synchrones, efficaces et innovants, composés de rotors avec des aimants permanents internes en terres rares, lesquels génèrent un champ magnétique constant. Le rotor tourne exactement à la même vitesse que le champ magnétique généré par les enroulements du stator, quel que soit le couple demandé à l’arbre, alors que dans le moteur asynchrone commun, le glissement est proportionnel au couple développé.

Avec les moteurs synchrones PM, il n’y a donc pas de pertes liées à la magnétisation du rotor : cela signifie que l’on utilise moins d’énergie électrique pour produire de l’énergie mécanique et que l’on chauffe moins le moteur lui-même.

Les onduleurs de fréquence qu’ils contiennent garantissent un couple constant sur une large plage de vitesse, en s’activant même aux niveaux les plus bas et en générant un rendement plus élevé.

Le synchronisme améliore donc les performances dynamiques des moteurs, en offrant un couple constant sur une large plage de vitesse, un rendement élevé même en fonctionnant à basse fréquence (les niveaux de rendement sont beaucoup plus élevés que ceux des moteurs asynchrones) et sans qu’il soit nécessaire de recourir à la ventilation forcée.

Un couple constant à différentes vitesses peut également permettre de simplifier la chaîne cinématique, avec tous les avantages que cela comporte.

Les avantages des moteurs magnétiques

Les avantages les plus significatifs des moteurs à aimants permanents en matière de construction sont les suivants :

 

  • Performances élevées
  • Rendements élevés sur toute la plage de vitesse, en particulier à faible vitesse où le rendement est meilleur qu’avec les moteurs asynchrones
  • Pertes réduites au niveau du rotor
  • Couple constant sur toute la plage de vitesse
  • Densité de puissance élevée
  • Contrôle précis de la vitesse, même sans encodeur
  • Réduction de la surchauffe entraînant une augmentation de la durée de vie de l’isolateur, des roulements et des autres composants du moteur
  • Réduction de la taille et du poids du moteur
  • Temps de retour sur investissement rapide
  • Ne peut fonctionner qu’avec l’aide d’un onduleur

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