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Die Bremse arbeitet mit Gleichstrom.

Für diese Art der Anwendung wurde eine besondere technische Lösung entwickelt.

Die Geräuschentwicklung in der Öffnungs- und Schließphase wurde minimiert.

Die Konfiguration sieht einen Verbindungsflansch zwischen den beiden Bremsen vor. Nur an einer davon kann das Drehmoment reguliert werden, die andere verfügt über ein Drehmoment, das dem maximal für die entsprechende Größe vorgesehen Drehmoment entspricht.

Das System ist mit zwei Staubschutzvorrichtungen und zwei voneinander getrennten Entriegelungshebeln ausgestattet.

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Die allgemeinen Eigenschaften der Bremse und die Betriebs- und Verschleißdiagramme finden Sie in der Download-Sektion der Serie K.

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